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平头房车最大的优点是房的部分多了60-70公分，室内空间感更大，在C型房车规定6米内，能把空间利用到极致，舒适度更好，缺点是平头车都是轻卡底盘，不是房车专用底盘，驾驶体验感比较差，而且因为发动机在驾驶仓底下，维修保养比较麻烦，驾驶室和后面休息区贯通性也不好，开车途中驾驶员和乘座人不利于交流。
平头房车当然可以进市区。因为挂蓝牌房车行驶、收费视同家用小车。平头房车多是轻卡底盘改装而成，现在柴油发动机多为国六排放标准，装备多级三元排汽管，并且使用尿素综合一氧化碳，排气管尾端喷出只是气体和少量水分，对城区环境基本无污染。
这款车质量还是很好的，首先是合资大品牌依维柯打造的，品质有保证。
这款车使用依维柯欧胜打造，底盘标配电动踏步、后桥加宽、后视镜长镜臂、后视镜电动加热、胎压监测、日间行车灯、前雾灯、双150A发电机、双遥控钥匙、电动后视镜、前雾灯、正副驾驶气囊、定速巡航和倒车影像。
底盘前后悬架系统分别采用扭杆弹簧独立悬挂和钢板弹簧非独立悬挂。驱动系统采用前置后驱设计，搭载3.0T/F1C/涡轮增压发动机，匹配8AT自动挡采埃孚变速箱，最大功率107/3500（KW/rpm），最大扭矩370/1400-2400（N.m/rpm），最大马力可达146（Ps），最高车速可达140千米/小时。
不好修理
平头房车不好修理，平头房车的实用性差不仅在于维修，独立座舱也比较麻烦。
所谓平头房车本质就是货车改型，而且大部分是单排货车，这种货车的发动机是在车头下面的，正常货车维修的时候姿态是这样。
而在改造成房车之后车头与箱体成为一体，维修发动机只能在驾驶室内部进行，感觉就像在修一个大号的面包车。而在这一位置对柴油发动机的维修保养总是弄在车辆内饰，而且有些味道在车里也很难会散，这是平头房车不太受待见的原因，当然越野型的平头房车除外。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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